在快科技的报道中,一位快递员说:
快递柜原本是单向收费的,快递员用它节省时间以派出更多件快递,为此宁可自掏腰包。是什么逼迫他们作此选择?其中的一部分压力,正好就来自那部分“买个快递才两三块钱”的客户。
须知,消费者对任何服务都有心理价位,超越这一心理价位的涨价,需要顶着巨大压力教育市场,还未必成功。在快递行业,忙“剁手”的消费者的心理价位是:0(包邮)。
从业者怎么办呢?那就采用朝三暮四的方法,快递柜免费,但费用算在邮费里面;或者所有商家的包邮改为要用户承担邮费 1-3 元,即由用户自担“最后一公里”费用,换取前程免邮。再或者,也就是 9 块 9 包邮涨到 19 块 9 包邮。
在合法的前提下,快递柜涨价,或被人工代收点替代,或者人工代收点涨价,或者快递公司源头涨价,或者商家不包邮,等等,都是在市场规则支配之下演化出来的可能性。
但以上可能性最终指向一致:最终消费者面对的物流总成本一定会上涨。要么付出时间成本(快递变成慢递),要么多花钱购买原本低价或免费享有的同等服务,要么减少使用快递业务频率(这是社长的选择)。
本文标题:丰巢收费,快递收件与价格将如何演变?(14)