在知识经济时代,企业家靠“视力”来把握公司前进的路径,在现在这种雷电交加、混沌不清的环境下已经不够了。现在我们连二季度该如何做都无法预料,做下半年的计划更是无从下手。我们唯有以愿景和使命作为雷达,在看不清的环境下,建设核心能力,凝聚众人一起往前发展。
在看不清前路的环境下如何驾驶?答案是System Thinking,飞机尾舵的特点恰似找到情境经营的杠杆点,稍微调整,飞机就能转向恰当的方向。
想要实现这一点,组织的速度和弹性特别重要。速度要飞得够快,还得随时能调整换引擎。就像我前面举的例子,天玺首饰在复工之后的战略会议,所有的主管要能够协同起来迅速调整,不仅手脚能协同,脑袋也要跟得上变化,这需要的是组织的弹性。
此外,对于企业家来说,造一架战斗机可能还不够。在多变复杂的环境中,会造飞机和会开飞机是两码事,会开飞机和会修飞机也是两码事。能造一架飞机,能开一架飞机,能修一架飞机,和打造一个飞机机群,也是不同的能力。
靠一个人打天下已是过去式。老板有时候想得太快,队伍跟不上更糟糕。老板们要转变心智模式,变成以组织为单位来想事情做事情,打造集体对焦、共同看见、同频对话和共同相信的引擎。
作者
顾震亚 瑞丰汇邦资产管理有限公司董事、前江苏九龙珠集团副董事长兼CEO、学习型组织顾问与投资人
本文标题:中小企业如何摆脱“结构性穷忙”,获得可持续发展?(6)