共享单车被拖去了哪里？公司每年花上亿元赎车(3)

　　如果你是共享单车企业的运营者，你该怎么办？

　　强投、黑客

　　一个城市里，投多少量共享单车算够？监管部门和共享单车企业的答案是大相径庭的。

　　以北京为例，据36氪了解，美团、滴滴、哈啰三家公司的单车目前配额加总起来不超过60万辆——配额数某种程度代表了监管部门的想法。

　　但有已经离职的共享单车企业高管对36氪分析，在共享单车刚兴起的2017-2018年，ofo在北京投放辆超过120万辆、摩拜投放了100万辆——总量200万辆单车（其中包括一些难以避免的破损车）对这个两千万常住人口的大城市可能是个合适的数字。

　　2-3倍的数量分歧之下，企业们只得再想办法。

　　表现好的企业，能争取到更多的配额。不少地方政府都会要求半年到一年的试观察期，想观察期后拿到更多配额，最老实的方法，还是提升技术和运营。例如企业是否使用北斗定位系统，能否实现定点停放达成率，以及在规定的投放地点设置电子围栏和禁停区。“如果不具备这些，有些地方就是不给你投放指标。”