编者按：本文系专栏作者投稿，作者科技新知。
3月底两天的小米发布会，从一开始外界期待的芯片到小米折叠屏的MIX系列再到最后一天前夕传出的造车。小米用一波波拉满预期的未知产品，一步步将冗长的两晚发布会打造成了中国版科技春晚。
手机圈热议小米“安卓系列”的高端手机；家电圈热议小米全屋智能的高端产品；汽车圈热议小米100亿造车够不够；芯片圈争吵影像级ISP芯片是不是耍猴；设计圈争论200万新logo值不值。
有网友评论说：在这场发布会的策划上，小米跨界学习了美团“高频带低频”的商业模式，试问单一来看，哪个圈子的独立发布会能够达到这种曝光度。
根据百度指数、微信指数显示来看，在发布会的两天时间里“小米”的热度都冲上了最近一年的最高峰。
无疑，这场发布会是成功的。如今回顾来看，这场发布会小米发布了什么反倒没那么重要了，重要的是全网热议下的小米。虽然不能说一场科技春晚带货无数，但是至少也收获了无数路人对于小米造车梦的好感。
同时这场发布会也是极具性价比的，通过聚合发布会，小米以核心手机圈子作为传播冷启动的用户群起点，终止于雷军十年重新创业的小米造车梦，实现了全网不分圈层的曝光度。
只是一方面依靠颇具性价比的聚合发布会出圈获得路人的品牌好感，另一方面同样因为性价比薪酬，雷军的微博正在被小米的核心用户群—米粉们攻陷。
01 小米造车，米粉造反
3月30日晚间，雷军在小米发布会最后半小时披露了关于造车的心路历程。雷军表示，他愿意押上人生全部声誉，亲自带队，为小米汽车而战，造车将是其人生中最后一次重大创业项目。
关于为什么下定决心all in造车，雷军表示发布会前小米官微做了调查，有两万人参与，92%的人表示，愿意买小米的车。
随后在各大互联网平台上，网友们戏称“雷布斯”变成了“雷斯克”，媒体将小米的造车情怀总结为“为米粉造车”。
只是3月底小米为米粉造车官宣没多久，4月初同样在微博，米粉们却开始造反了。
这对于主线手机业务冲高端、支线业务全面开拔造车的小米来说，并不是一个好消息。雪上加霜的是，这个不好的消息是从小米的起家之本MIUI系统上爆发出来的。
小米造车发布会以后，在微博拥有2000万粉丝的小米集团CEO雷军的微博就开始因为MIUI问题被米粉们攻陷了。
随手点开雷军4月份以来的微博，评论区高赞留言里总会夹杂着“MIUI Bug多，撤掉MIUI负责人金凡，MIUI不管了嘛”等等关于MIUI系统问题的反馈和抗议。
如此大规模的集中抗议背后是MIUI系统作为俘获第一代小米用户的杀手锏，如今正在被米粉抱怨系统Bug太多。
对于Bug问题，4月7号B站数码区UP主木羽说科技发布了一则《小米高端路的最大障碍——MIUI》的视频，视频中细数了MIUI使用中遇到的问题，还称MIUI现在已成为小米冲击高端市场路上最大的障碍。
截止到目前（4月17号），该视频以近189万次的播放量，1.3万个弹幕，2.1万条评论的数据成绩被B站107期每周必看收录，此次事件也被网友称为MIUI系统问题第一次进入官方视野的暴雷。
B站MIUI系统问题引发网友热议以后，小米官方作出回应并将系统 Bug问题主要归因于安卓的大版本更新。
不过有网友发现，尽管大版本的更新，不可避免会出现Bug。但是在Bug的解决速度上，此次MIUI表现拉跨。
一般来说，为了减少手机系统的更新Bug，业内主要采取两种方法：一种是上线前的大范围内测修补提高稳定性，另一种更重要的则是上线后的及时修补维护迭代。
大家一直以来戏称：“只要修复更新快，用户吐槽就跟不上。”那么这次MIUI修复的速度怎么样呢？
