《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。
这是《撩车》的第219篇推送。
作者丨王贺
编辑丨子钺
封面图丨摄图网
马克思的《资本论》中有这样一段话：“一旦有适当的利润，资本就会胆大起来。只要有10％的利润，它就保证到处被使用；有20％，它就活泼起来；有50％，它就铤而走险。”
这段话里所说的铤而走险，一定包括新能源汽车领域。
2021年4月9日，在2021广汽科技日上，广汽集团正式发布了“中子星战略”，将深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用，今年会陆续推出针对1000公里续航的海绵硅负极片电池技术和针对快充的超级快充电池技术。
在过去一年的时间里，造车新势力们迎来了高光时刻。到2020年12月底，特斯拉股价全年累计上涨743%；蔚来汽车全年累涨1111%，是2019年末股价的12倍；小鹏IPO以来累涨186%……
新能源汽车造富神话的狂欢不断被造车新势力点燃，自主品牌车企自然不甘落后。
过去10年里，入局新能源汽车领域较早的自主品牌车企，面对新四化的风口，纷纷成立产业资本展开各自的投资布局，成为传统主机厂的一大手段。
早在2011年，上汽投资便已注册成立，形成战略创业投资、私募股权投资、私募证券投资、母基金投资、其他金融服务五个业务板块。其中，战略创业投资板块（上汽创投）根据上汽集团新四化发展战略，将重心置于孵化、投资产业链早期项目企业，关注新能源汽车、智能网联、移动出行服务生态等领域投资机会。2017年6月，上汽与华为、中移动联手开发V2X技术，打造智慧交通体系。2020年11月，上汽携手阿里、浦东新区成立智己汽车。
2013年，北汽产投正式成立，其投资目标聚焦在新能源、新材料和高端装备制造，智能化、网联化和数字生态两大方向。在2020北京国际车展上，北汽新能源旗下全新首款量产SUV ARCFOX αT的预售发布，堪称北汽在新能源领域沉淀十余年之后，走向全面市场化的信号。
2013年是特殊的一年。那一年，我国新能源汽车已初具规模，新能源汽车销量达1.76万辆，同比2011年大幅增长109.5%。
与此同时，科技巨头的布局也在2013年猛烈冲击着传统汽车业。微软在全球设立首个汽车产业创新中心，英特尔、苹果、谷歌等企业也以车联网为切口，加速进军汽车行业。
分时租赁这一共享汽车商业模式，也几乎在这一年同时兴起，概念最热时期，有近300家共享汽车平台进入市场。
在此背景下，汽车的电动化、智能化、网联化、共享化，已成为未来汽车产业发展的焦点。
广汽资本正是在这一年应运而生，围绕新四化领域开启了全新的投资版图。
2020年，广汽资本投资总额超过11亿元人民币，在新四化领域投资金额约占总投资金额70%，2020年度利润增长超过250%。
广汽资本董事、总经理袁锋
图片来源：广汽资本
“作为广汽集团的资本运营平台及股权投资平台，广汽资本的投资布局一定是围绕着‘新四化’，围绕电动化、网联化、智能化和共享化进行布局。”广汽资本董事、总经理袁锋在接受创业邦独家专访时表示，广汽集团通过新四化的布局，逐步推进科技化转型及助力汽车产业升级。
在围绕新四化布局的背后，一个个资本与技术相爱相杀的故事，共同绘制出了广汽集团庞大的投资版图。
