毕竟目前(北京时间2021年2月19日晚9点30分)特斯拉的市值是7557.69亿美元,而小米集团的市值只有7706.66亿港元。
事实上,雷军和小米集团对新能源汽车行业早有关注。2015年6月,雷军通过其创立的顺为资本参与到了蔚来汽车的A轮融资,2017年12月,顺为资本又参与到了小鹏汽车A+轮融资, 2019 年 11 月,小米集团及个人投资者向小鹏汽车投资4亿美元,帮助身处危机中的小鹏汽车完成了C轮融资。
目前国内已经上市的三家造车新势力公司里,只有理想汽车没有获得雷军的投资。
不过,投资一家公司和做一项事业完全不是量级的事情,前者主要靠的是钱和资源,后者则需要主导者拥有资金实力、技术实力、运营能力、战略规划能力、组织能力等等。
资金方面,如今新能源汽车行业如火如荼,小米如果真选择造车,依靠雷军在业内的口碑和小米集团在物联网方面的实力,小米造车在融资方面不会遇到太大困难,有了资金自然不愁网络到造车领域的人才。
本文标题:51岁的雷军上场造车 一个梦想家的“不甘”与最后“豪赌”(7)